近日，教育部公布了2022年教育部工程研究中心批复名单。由大连海事大学牵头申报的“综合交通运输智能技术与装备教育部工程研究中心”获得建设批复，这是我校获批的首个教育部工程研究中心，实现了教育部高水平科研创新平台的突破。

​“综合交通运输智能技术与装备教育部工程研究中心”由我校匡海波教授团队负责组织建设，立足于综合交通运输科学与工程领域，对接交通行业科技前沿关键技术与智能装备升级紧迫需求，重点研发具有自主知识产权的新一代综合交通运输智能调度管理系统，突破适配多运输方式的新型智能运载单元设备以及大型综合货运枢纽的接卸转运智能装备关键技术，探索科研创新的新模式，力求在综合交通运输理论、方法、技术、装备等研究领域建立引领优势，创建我国交通运输领域高端人才聚集和培养基地、原创技术成果策源地、科技成果转化高地、国际国内学术交流合作舞台，打造政产学研用融通的创新链、技术链、产业链全链条创新模式，率先建成具有国际领先地位的交通运输领域工程研究中心，服务交通强国、海洋强国战略和地方经济建设，为加速推进学校“双一流”建设提供有力支撑。

近年来，大连海事大学坚持统筹推进高层次科研平台和创新基地布局、培育和建设，围绕“双一流”重点领域，形成了特色鲜明、装备精良、开放共享的高水平科研基地集群。截至目前，学校拥有2个国家级工程研究中心，2个国家级国际科技合作基地，3个国家级学科创新引智基地，1个国家级协同创新中心，1个国家级创新人才培养示范基地，1个国家级科普教育基地，53个省部级重点科研平台和基地，28个市级重点科研平台和基地。

按照“搭平台，建团队，育人才，出成果”的工作思路，学校不断创新科研组织模式，努力提升科研服务水平，大力提升学校科技创新实力，全力为我校“双一流”建设和研究型世界一流海事大学建设引擎注入澎湃动力。

大连海事大学 教育部工程研究中心 科研基地 综合交通运输理论