上周末，在深业上城内的联合书店·本来艺文馆参加了“深港书评交通站”的揭牌及“书山有路”的发布活动。一众本城的作家、诗人及深港两地的出版人、媒体人携带着自己的书而来，展现了一次独具创意的文化集结，“深港书评交通站”的设立赋予联合书店全新的文化空间意义，亦在参与者心中引发丰富的文化想象。

从地理上看，“深港书评交通站”结合了城市的自然环境与人文景观，书店所在的位置界于莲花山公园与笔架山公园之间，在长长的连廊与步道(城市绿道)中间，一个阅读交流的空间诞生了，很好地将自然与人文融合为一体。如果将空间放大至城市及地区看，在深港双城之间，在粤港澳大湾区之间，“深港书评交通站”都具有连接的实际及象征意义。

从形态上看，“深港书评交通站”是文化想象的产物，同时也将激荡起更为广阔的文化想象。它让一个传统样式的书店卖场，更好地与城市文化人群与文化需求结合起来，拓展了书店的连接渠道，成为一个具有主动意识、更具互动性的文化场域。

从内容上看，“深港书评交通站” 将因为在作者与读者、读者与读者之间建立连接而成为一个内容生产者，当然它的核心内容离不开阅读与思想交流，它将写作者与读者置于同一空间，让不同字体与样式的书在此邂逅，形成一个可进行内容置换、观念互通、文化交流的平台，建构阅读风景及关于阅读的新话语样式，及独属于这个时代的城市人文景观。它是深圳深入开展全民阅读活动基石上的又一成果。

王京生曾提出“文化是流动的”这一观点与论断，我觉得像“深港书评交通站”这样的小型文化枢纽正是让文化流动起来的开关与按钮。只有当深圳遍布这样的“交通站”，城市文化才显得生动，才会更具聚合力。

当然“交通站”只是深圳文化样式创新的一种，近年来，深圳一直在尝试建构自己独具特色的城市文化形态，比如由政府主导推出的“城市文化菜单”，同样由媒体推出的“城市文化口碑榜”等，这些文化领域的创新既亲民，也鲜活，体现出深圳在文化想象与文化建构上的主动性。作为深圳人，希望深圳能积淀更多的城市文化品牌，在守成的基础上也能不断产生新的文化样式，从而建构起国际先锋文化城市与先行示范的文化形象。据说晶报还将在盐田的海边建第二个“深港书评交通站”，在海边的交通站会遇见什么样风景呢，令人期待。(谢湘南)

深港书评交通站 文化空间 全民阅读活动 深圳文化样式创新