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1、jl476zqcd发动机省油,发动机是长安旗下的东安结合日本三菱和铃木的发动机技术生产的,这个发动机还获得了2011年最佳发动机奖。
2、整体质量还是非常不错的。
3、发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。
4、增压发动机根据涡轮增压器不同,其实分为很多种类。
5、但目前最主流的是涡轮增压,它的原理就是在排气歧管后面上装上一颗废气涡轮,利用发动机混合气体燃烧后排出的高温高压废气带动废气涡轮,废气涡轮旁边是压气机,两者被一根轴承连接在一起,涡轮增压烧机油与这跟轴承有一定关系。
6、压气机连接的是进气总管,只要废气涡轮转动就会带动压气机转动,当压气机转速达到10万转/分钟时,空气就能被压缩,这样发动机进气压力和填充效率就会提高。
7、相比同排量自然吸气发动机,涡轮增压并不省油。
8、虽然有了涡轮增压后发动机的动力提升明显,但是发动机的万有特性其实没有变,也就是说同排量自吸气和涡轮增压发动机最省油的工况差不多。
9、但是装了涡轮增压器后,在两种工况下涡轮增压发动机油耗然而比自然吸气发动机更高。
10、首先废气涡轮需要达到一定转速才能增压,在没有达到增压转速的低负工况,涡轮增压器反倒会增加排气阻力,排气阻力大同样会增加进气阻力,所以就有了涡轮迟滞这一说法。
11、扩展资料排量首先来看看最常见的一个发动机参数——发动机排量。
12、发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和,一般用升(L)表示。
13、而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。
14、发动机排量是非常重要的发动机参数,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。
15、一般来说,排量越大,发动机输出功率越大。
16、缸数了解了排量,再来看发动机的其他常见参数。
17、很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样,想弄明白究竟是什么意思。
18、这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。
19、汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
20、 L4表示直列4缸 V、W都是按照缸的排列方式而形象的表示的。
21、如V6就表示V型6缸、V8就表示V型8缸。
22、还有其它特殊的排列方式。
23、如转子发动机为R、水平对置发动机为H等。
24、发动机分为活塞发动机,冲压发动机,火箭发动机,涡轮发动机。
25、工作过程:进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。
26、进气冲程进入汽缸的工质是纯空气。
27、由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (0.85~0.95)p0,比汽油机高。
28、进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。
29、压缩冲程由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。
30、压缩终点的压力为3 000~5 000kPa,压缩终点的温度为750~1 000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
31、做功冲程当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。
32、汽缸内气体的压力急速上升,最高达5 000~9 000kPa,最高温度达1 800~2 000K。
33、由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机。
34、排气冲程柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。
35、一般Tr=700~900K。
36、对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。
37、这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。
38、为了解决这个问题,飞轮必须具有足够大的转动惯量,这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。
39、采用多缸发动机可以弥补上述不足。
40、现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。
41、参考资料:百度百科/发动机工作原理。
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