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中新网湖南新闻5月19日电 (记者 唐小晴)“磁浮既可有效解决凤凰高铁站至凤凰古城的交通问题，又可成为古城一道移动的亮丽风景线。打造磁浮旅游新品牌，对激发后疫情时代的旅游市场消费活力具有重要意义。”湖南凤凰磁浮文化旅游有限责任公司副总经理易俊表示。

新文旅需要新交通。立体化交通网的发展，支撑着旅游业向更高水平发展，很多交通方式本身也成了旅游体验的重要组成部分。

2022年7月底投入运营的凤凰磁浮快线是全国首条“磁浮+文化+旅游”的观光快线，连接凤凰高铁站与凤凰古城景区，以“交通变体验、站点即景点、车票变门票”为经营理念，完美打造集“磁浮交通、旅游休闲、文化展演、科普研学”于一体的综合性旅游景区，创造出智慧交通与文旅相融合的全新体验。

凤凰磁浮观光快线列车的车厢、车体兼具科技元素和凤凰元素。超大面积的观光玻璃，大幅增加了列车的通透性，丰富了游客的观光体验感；香槟金的外观和民族风的内饰，着力打造网红列车；隧道内震撼的“声光电”，为游客带来别样的视听冲击体验；列车还提供大件行李存放、无线充电等便民设施，增强乘客旅行舒适感。

作为重点打造的车站之一，凤凰揽胜站位于俯瞰沱江和古城的最佳位置，设计三层观景平台，以“眼和观”为理念，致力于点亮“凤凰眼”。游客可在此居高临下，与凤凰古城合影留念，感受沈从文笔下别样的“流水、渡船、人家”。“凤凰等待站广场将投资建设磁浮精品酒店、情景式文旅商业街和‘凤凰等待’演艺节目，提供满足游客吃、住、游、购、娱需求的一体化服务。”易俊说。

中低速磁浮具有安全度高、环境友好、经济性好、适应性强等技术优势，已成为城市轨道交通的重要选项。凤凰磁浮观光快线致力打造列车控制无人化、运营维护智能化、多交通制式运输协同化的智能一体化系统，创智慧型磁浮先河。

据了解，中国通号研究设计院集团与浪潮云海合作，在凤凰磁浮线路上首次采用了云的技术，将列车、乘客、环境、设施设备、资源等实体信息进行了深度互联和智能融合，以数字赋能、科技引领，为凤凰磁浮打造了先进的一体化运营管理与运行控制系统。

中国通号研究设计院集团信号院系统所所长刘军表示：“我们的目标是打造列车控制无人化、运营维护智能化、多交通制式运输协同化的智能一体化系统，为凤凰磁浮日常运行、运维、线路中心管理等提供一个具备感知、分析与决策能力的‘智慧大脑’，从而打造智慧型磁浮。该系统能够实现最高等级的无人自动驾驶，但建设成本能节省30%，后期司机成本减少60%、站务人员运营成本能减少20%。”

浪潮云海为凤凰磁浮“智慧大脑”构建了安全可靠、开放兼容的“城轨云”基座，实现了磁浮系统的数据共享、统一纳管、统一呈现，提升了业务运行效率，加速了轨道交通行业的业务创新。“通过浪潮云海“城轨云”基座，实现数据中心设备资源利用率提升2倍以上，节省人力成本20%以上，整体系统故障率降低20%。”浪潮数据总经理蒋永昌表示，凤凰磁浮观光快线实现了与高铁列车接驳的实时智能联动，有效减少游客从高铁下来换乘磁浮列车的等待时间，旅客平均等待时间减少20%以上。

交通+旅游+文化深度融合，正让文旅地标打卡更顺畅。据测算，凤凰磁浮观光快线正线每年将拉动消费2亿元，文旅配套每年将拉动消费1.6亿元，直接创造就业岗位2000个，间接创造就业岗位5000个。(完)